Lốp Xe Phế Thải Ảnh Hưởng Đến Môi Trường Như Nào?

MỖI NĂM, có hàng TRIỆU LỐP XE THẢI ra trên toàn thế giới.

Tái chế lốp xe là quá trình tái sản xuất những lốp xe không còn phù hợp để sử dụng trên các phương tiện do hao mòn hoặc hư hỏng không thể khắc phục. Những lốp xe này là một nguồn chất thải rắn đầy thách thức, do chúng có khối lượng và kích thước lớn , độ bền của lốp xe và các thành phần trong lốp xe ảnh hưởng đến vấn đề sinh thái.

Do lốp xe có độ bền cao và không thể phân hủy sinh học, chúng làm tiêu tốn không gian dự trữ trong các bãi chôn lấp. Năm 1990, ước tính có hơn 1 tỷ lốp xe phế liệu được dự trữ tại Hoa Kỳ. Tính đến năm 2015, chỉ có 67 triệu lốp xe còn lại trong kho. Từ năm 1994 đến 2010, Liên minh Châu Âu đã tăng lượng lốp xe tái chế từ 25% lượng phế thải hàng năm lên gần 95% với khoảng một nửa số lốp xe cuối cùng được sử dụng cho năng lượng.

Có gì bên trong một chiếc lốp xe?

• 19% cao su tự nhiên, thường là từ cây ở Đông Nam Á
• 38% cao su tổng hợp
• 4% là vải
• 12% là dây thép
• Còn lại là 26% chất độn (muội than, silica)

Lốp phế thải đi đâu?

• 26% nghiền thành chất độn cho nhựa đường và cách nhiệt.
• 11% đổ vào bãi rác, trong đó một chiếc lốp phải mất hàng trăm năm để phân hủy.
• 7% Pha trộn vào lòng đường, rào chắn, tường chắn và các mục đích kỹ thuật dân dụng khác.
• 7% Tái chế thành những thứ như bề mặt sân chơi và xích lốp.
• 49% Đốt cho nhiên liệu. Cao su lốp có nhiều năng lượng (Btu) hơn than nhưng, giống như bất kỳ nhiên liệu rắn nào, lốp xe bị cháy bẩn, đòi hỏi năng lượng để làm sạch các hạt.

Tại Long Long, chúng tôi tái chế lốp xe để tạo thành các sản phẩm mới về sàn cao su như: gạch cao su và thảm cao su. Phần lớn các sản phẩm này được sử dụng trong các khu vực: phòng gym, sân chơi trẻ em, sân luyện tập thể dục thể thao, sân bóng,…

Liên hệ với chúng tôi để được hỗ trợ sớm nhất về thông tin sản phẩm và báo giá:

Hotline/Zalo: 0987 181 838

Email: longlong@longlongchem.com